張拓蕪自選集(POD)人氣單品 博客來

博客來書店黎明文化事業股份有限公司出版,中國新文學叢刊72,張拓蕪自選集

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本名張時雄,曾入安徽后山中心小學及培英私塾,受過三年半小學教育及二年私塾教育。軍旅生涯共31年,歷任文書士、康樂士、班長、編撰官、節目組長等職,1973年退役後專事寫作。

張拓蕪創作文類包括詩、散文。早期從事新詩創作,司馬中原評論其詩:「嘗試用精煉的語言、活化的意象,撕裂他的胸膛,把它融和著血淚的心攤陳在稿箋上,他早期的詩,充滿著他靈魂深處奇奧的吶喊,在那種聲音裡,亮著他生命的火燄。」而「代馬」系列的散文,寫鄉土,寫民俗,寫家鄉,寫戰鬥生活,「重現了他當年的生活情境,也顯示出時代的真實面顏,他的文字毫無矯飾,銳筆縱橫,盡情奔放,不但細緻描摹了生活的表態,更深深刻示出生命的神髓。」「性情直托,俱見肺肝」應是張拓蕪散文的最大特色。

曾獲國軍新文藝金像獎、教育部文化局大型金鐘獎及個人優等編輯獎、文復會金筆獎散文類首獎、中山文藝獎散文獎、國家文藝獎等獎項

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博客來
  • 出版社:黎明文化    新功能介紹
  • 出版日期:1979/02/01
  • 語言:繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

新工處改良瀝青 路面不變形

中國時報【金穎清╱台北報導】

過去在公車專用道、路口停止線前,以及坡度起伏和貨運車輛頻繁的路段,常可見到路面出現軟化變形的車轍情況,經台北市工務局新建工程處測試,運用改質瀝青混凝土來對症下藥,結果顯示,可成功維持路面的平整度。

新工處指出,一般瀝青混凝土的路面在車輛反覆輾壓下,長期下來,容易造成瀝青逐漸析離,且因其對溫度的感應度較高,經日照升溫會軟化變形,形成車轍;尤其是在荷重較大的公車專用道、路口停止線前,及坡度起伏和貨運車輛頻繁路段最為明顯。

新工處表示,過去重複使用一般瀝青混凝土,並無法有效改善車轍的狀況,於是針對不同道路的特性,改良使用的瀝青材料性質,像是加強抗老化和變形的功能,產出溫感低、韌性高的材料來鋪路。

新工處說,日前將改質瀝青混凝土用於北市易發生車轍的路段,在夏天高溫的天氣下,路面仍然保持平整,希望藉此減少意外,提升民眾行車安全。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/新工處改良瀝青-路面不變形-215008590.html

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